Automobile Chassis တွင် အစိတ်အပိုင်း လေးခုပါဝင်သည်- ဂီယာစနစ်၊ မောင်းနှင်စနစ်၊ စတီယာရင်စနစ်နှင့် ဘရိတ်စနစ်တို့ ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကားအများစုသည် လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ကွဲပြားခြားနားသောဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အလျားလိုက် လက်တံအမျိုးအစား၊ အလျားလိုက်လက်တံအမျိုးအစား၊ လင့်ခ်အမျိုးအစား၊ ဖယောင်းတိုင်အမျိုးအစားနှင့် McPherson အမျိုးအစား ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
ပိုပြီးဖတ်ပါစုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။ကားဘမ်ပါအလင်းတန်း၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ကို အထွက်နှုန်းနည်းသော မြန်နှုန်းနိမ့် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ထို့နောက် ဘောလီပုံစံဖြင့် ကားကိုယ်ထည်ရထားလမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အရှိန်နည်းသော စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာသည် အရှိန်နိမ့်တိုက်မှုဖြစ်ပွားချိန်တွင် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို ထိထိရောက်ရောက် စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အရှည်လိုက် အလင်းတန်းအား တိုက်မိမှုအား လျော့နည်းစေကာ ယာဉ်ပေါ်ရှိ ၎င်း၏အကာအကွယ်အခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်နေပါသည်။
ပိုပြီးဖတ်ပါစုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။မော်တော်ကားကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘီးများ၊ အချက်အချာကျသော၊ ဘီးပေါက်များ၊ ဘရိတ်စနစ်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ axle ပံ့ပိုးမှုစပရိန်၊ transverse stabilizer bar၊ transverse stabilizer bar၊ shock absorber၊ steering support device၊ half shaft၊ main တို့ပါ၀င်သည် reducer နှင့် chassis ချိန်ညှိစနစ်။
ပိုပြီးဖတ်ပါစုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။ကားပတ္တာအပိုင်းအစများ သို့မဟုတ် ပတ္တာများသည် အစိုင်အခဲနှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ကာ ၎င်းတို့ကြားတွင် လှည့်ပတ်ရန် အသုံးပြုသည့် ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပတ္တာများကို ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ခေါက်နိုင်သော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားနိုင်သည်။
ပိုပြီးဖတ်ပါစုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။ကားကြမ်းခင်း beam ကို ဖရိန်၏ torsional stiffness နှင့် longitudinal load ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက်သာမက ကား၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုပါသည်။
ပိုပြီးဖတ်ပါစုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။ကားအောက်ခြေရထားလမ်းသည် ကား၏အရေးကြီးဆုံးသော bearing အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ဖရိန်ရှည်သည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် longon သည် ကားအတွက်အရေးကြီးသော bearing အခန်းကဏ္ဍ၊ ကားဘေးဘောင်ဘောင်၊ beam frame စသည်တို့တွင်ပါဝင်ပါသည်။ ကြာကြာ။
ပိုပြီးဖတ်ပါစုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။