မော်တော်ယာဥ်ပြား၏ သေတ္တာထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာဆိုင်ရာ အကျဉ်းချုပ် သုံးသပ်ချက်

လက်ရှိတွင် ပြည်တွင်း မော်တော်ယာဥ်မှိုလုပ်ငန်းများနှင့် နိုင်ငံတကာအဆင့်မီ ပင်မထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းကိရိယာများကြား ကွာဟချက်သည် လျင်မြန်စွာ ကျဉ်းမြောင်းလာကာ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဥ်မှိုလုပ်ငန်းများသည် အဆင့်မြင့်ဂဏန်းထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာ အများအပြားကို ဝယ်ယူခဲ့ကြသည့်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ထင်ဟပ်နေသည်။ ဝင်ရိုးသုံးဝင်ရိုးမှ ငါးဝင်ရိုး မြန်နှုန်းမြင့် စက်ယန္တရားများ၊ အကြီးစား Longmen ဂဏန်းထိန်းချုပ်ရေး စက်များ အပါအဝင်၊ အဆင့်မြင့် အကြီးစား တိုင်းတာခြင်းနှင့် အမှားရှာပြင်သည့် စက်များ၊ ဘက်စုံဝင်ရိုး ဂဏန်းထိန်းချုပ်ရေး လေဆာဖြတ်တောက်သည့် စက်များ စသည်တို့ အပါအဝင်၊ ပြည်တွင်း လုပ်ငန်းများ၏ အဆင့်နှင့် စွမ်းရည်၊ auto panel dies များထုတ်လုပ်ရန်အလွန်တိုးတက်ခဲ့သည်။ အချို့သော လုပ်ငန်းများသည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့်ပြီး ထပ်တူကျသည့် အဆင့်သို့ပင် ရောက်ရှိသွားကြသည်။

စီမံဆောင်ရွက်နိုင်မှုစွမ်းရည် မြှင့်တင်ခြင်းသည် စီမံဆောင်ရွက်သည့်နည်းပညာကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ လက်ရှိတွင်၊ မော်တော်ကားမှို၏ ဂဏန်းထိန်းချုပ်စက်ကို ရိုးရှင်းသော ပရိုဖိုင်းစက်ပြုလုပ်ခြင်းမှ တည်ဆောက်ပုံမျက်နှာပြင်အပါအဝင် ပြည့်စုံသော ဂဏန်းထိန်းချုပ်ရေးစက်အထိ ဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။ သွန်းလုပ်ရန်အတွက်အသုံးပြုသည့် အမြှုပ်ထစ်မှိုသည် လက်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းမှ ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော အလွှာ NC စက်ယန္တရားအထိ ဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။ မြင့်မားသောထိရောက်မှု၊ တိကျမှုနှင့် မြင့်မားသော မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးအတွက် မြန်နှုန်းမြင့် NC စက်အများအပြားကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်; မြေပုံအတိုင်း သမားရိုးကျ လက်စွဲလုပ်ဆောင်ခြင်းမှ၊ မြေပုံမရှိသော လက်ရှိလုပ်ဆောင်ခြင်းမုဒ်၊ လူအနည်းငယ် သို့မဟုတ် မောင်းသူမဲ့ယာဉ်များပင် တဖြည်းဖြည်း ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အကြီးစားတိကျသောမှိုများကို နောက်ကျမှစတင်ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြစ်သောကြောင့်၊ ဝယ်ယူရေးမှတစ်ဆင့် ဟာ့ဒ်ဝဲများကို အရှိန်အဟုန်မြှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ပြည်ပမှအဆင့်မြင့်မှိုထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကြီးမားသောကွာဟချက်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ မှိုပစ္စည်းများ စသည်တို့သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တော်ကားမှိုစျေးကွက်သည် A-level နှင့် B-level ထုတ်ကုန်များမှ အဆင့်မြင့်တိကျမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးသော C-level ကားမှိုများဆီသို့ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲလာခဲ့ပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့လည်း ပိုမိုအာရုံစိုက်လာပါသည်။ ဤရှုထောင့်များတွင်။ သို့သော်လည်း ဤကဏ္ဍများသည် အဆင့်မြင့်မှိုလုပ်ငန်းအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လျှို့ဝှက်ချက်များဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် လွတ်လပ်သောနည်းပညာဆိုင်ရာ သုတေသနနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအပေါ် အဓိကအားကိုးရမည်ဖြစ်သည်။

1. ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံအတွက် ဒေတာစုပုံခြင်းယန္တရားကို တည်ထောင်ခြင်း။

မှိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ကောင်းမွန်သောဒီဇိုင်းမုဒ်ကို ဆက်လက်ရှာဖွေပါ။ အကောင်းစား ဒီဇိုင်းဟုခေါ်သော အဓိကအားဖြင့် ပါဝင်သည်- ခိုင်ခံ့ပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော တံဆိပ်တုံးထုခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် ဒီဇိုင်း၊ လုပ်ငန်းစဉ် အပြည့်အစုံ CAE ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ springback ခန့်မှန်းမှုနှင့် လျော်ကြေးငွေ၊ fine die မျက်နှာပြင် ဒီဇိုင်းစသည်ဖြင့် ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ရိုးရာမှိုကို နောက်ကျမှ ခေါ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းကို တတ်နိုင်သမျှ လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းအဆင့်၊ အဖြူရောင်အလင်းစကင်န်ဖတ်ခြင်းနှင့် မှိုထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အခြားထောက်လှမ်းခြင်းနည်းလမ်းများဖြင့် စက်ပစ္စည်း၏တိကျမှုကို တင်းကြပ်စွာသေချာစေပါ။ ပထမအကြိမ်မှိုစမ်းသပ်မှု၏ပထမအကျော့တွင်၊ လုပ်ငန်းစဉ်ဒီဇိုင်နာများနှင့် မှိုမျက်နှာပြင်ဒီဇိုင်နာများသည် ပထမမှိုစမ်းသပ်မှု၏ချို့ယွင်းချက်များ၏အကြောင်းရင်းများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကာ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းအစီအစဉ်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တစ်ခုပြီးတစ်ခုသိမ်းဆည်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ပုံဆွဲနံရိုးများ၊ ပုံဆွဲအသားလွှာများ၊ မျက်နှာပြင်ကွာဟချက်ပြောင်းလဲမှုများ၊ တင်းမာမှုအပေါ်မျက်နှာပြင်စသည်ဖြင့်အပါအဝင်မှို၏နောက်ဆုံးအခြေအနေအားမှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဓာတ်ပုံစကင်ဖတ်စစ်ဆေးပြီးနောက်မှိုမျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကိုဒေတာဘေ့စ်တွင်သိမ်းဆည်းထားသည်။ ပုံ 4 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း strain ပါးလွှာသောအစိတ်အပိုင်းများ၏အမှန်တကယ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ strain ပါးလွှာသောအချက်အလက်များကို grid strain တိုင်းတာခြင်းကိရိယာမှထုတ်ယူပြီး CAE ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုရလဒ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်သည်။

ဤပစ္စည်းများကို အဆက်မပြတ်စုဆောင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး သိမ်းဆည်းကာ ပြုပြင်မွမ်းမံပြီး နောက်ဆုံးတွင် အလားတူ workpieces များ၏ ဒီဇိုင်းတွင် အသုံးပြုမည့် လုပ်ငန်း၏ ဒီဇိုင်းအတွေ့အကြုံ ဒေတာဘေ့စ်သို့ အကျဉ်းချုံ့ထားပါသည်။



2. ဗလာပုံသွန်းလုပ်ခြင်း၏ cloud scanning point ကိုအခြေခံ၍ မှို၏ကြမ်းတမ်းသောစက်ပြုလုပ်ခြင်း။

ပြည်တွင်းသွန်းလုပ်ခြင်းအဆင့်ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ကြီးမားသောပုံသွင်းကွက်လပ်များသည် ပုံပျက်ခြင်းနှင့် မညီမညာဖြစ်မှုပြဿနာများ ရှိတတ်ပြီး NC ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်းစက်ပစ္စည်းများတွင် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျမှုတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အဖြူရောင်အလင်းစကင်ဖတ်နည်းပညာကို ခေတ်စားလာပြီး အသုံးချမှုနှင့်အတူ၊ ထိုပြဿနာများကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းချုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင်၊ အဖြူရောင်အလင်းစကင်ဖတ်စစ်ဆေးခြင်းကိရိယာကို အဓိကအားဖြင့် Casts များ၏မျက်နှာပြင်ဒေတာကို လျင်မြန်စွာစုဆောင်းပြီး NC ပရိုဂရမ်းမင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကွက်လပ်များကိုထုတ်ပေးရန် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။ အချင်းအကြီးအဝိုင်းပြားဖြတ်စက်၊ အလွှာလိုက်အသေးစားဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အမြန်ကျွေးခြင်းတို့ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်၏ထိရောက်မှုမှာ အလွန်တိုးတက်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အချည်းနှီးသောကိရိယာလမ်းလျှောက်ခြင်းကို 100% လျှော့ချပြီး NC ကြမ်းတမ်းသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိရောက်မှု 30% ခန့် တိုးလာသည်။



3. စာရွက်ပါးလွှာခြင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းပုံပျက်ခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ မျက်နှာပြင်လျော်ကြေးပေးခြင်း

ရေရှည်မှိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအလေ့အကျင့်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့သည်- မှိုကို တိကျမှုမြင့်မားသော ကိန်းဂဏာန်းထိန်းချုပ်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်သောအခါ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောတိကျမှုရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း၏အနှစ်သာရတွင်၊ မှိုကုပ်ခြင်းရှင်းလင်းခြင်း (mold clamping clearance)၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့မကြာခဏပြောလေ့ရှိသော မှိုကုပ်နှုန်း၊ မှိုသည် စာနယ်ဇင်းပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် မသင့်တော်ပါ။ Fitters များသည် မှို၏တက်ကြွသောမှိုတွယ်နှုန်းကိုသေချာစေရန်အတွက် manual clamping အလုပ်များစွာလိုအပ်နေသေးသည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အနှစ်ချုပ်အားဖြင့်၊ ကုပ်တွယ်မှုနှုန်းကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများစွာကို တွေ့ရှိခဲ့သည်- ပြီးစီးပြီးနောက် quenching deformation၊ stamping plate thinning ၏တူညီမှုမရှိသော၊ နှင့် press workbench နှင့် die ၏ elastic ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဤအချက်များကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးငြိမ်းပြီးနောက် အပြီးသတ်စက်စက်၏ လုပ်ငန်းစဉ်လမ်းကြောင်းကို ချမှတ်ခြင်းကဲ့သို့သော သက်ဆိုင်သည့်ဗျူဟာများကို ချမှတ်သည်၊ အံစာတုံးမျက်နှာပြင်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ၊ CAE မှ ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာထားသော စာရွက်သတ္တု၏ပါးလွှာသောရလဒ်နှင့် စာနယ်ဇင်း၏ elastic ပုံပျက်ခြင်းဥပဒေနှင့်အညီ၊ ပြောင်းပြန်ပုံပျက်ခြင်းလျော်ကြေးငွေကို ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကောင်းမွန်သောအသုံးချမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိပါသည်။



4. အသေများ၏ quenching ပုံပျက်ခြင်းကို လျှော့ချရန် လေဆာမျက်နှာပြင် quenching (အားကောင်းခြင်း) နှင့် လေဆာ cladding နည်းပညာကို အသုံးပြုပါ။

quenching ပြီးနောက် finish machining ၏ လုပ်ငန်းစဉ်လမ်းကြောင်းကို ကျင့်သုံးခြင်းသည် အသေ၏ quenching deformation ကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် မာကျောသောအလွှာ၏ပါးလွှာခြင်း၊ မာကျောမှုနည်းပါးခြင်း၊ ကြီးမားသော tool သုံးစွဲမှုစသည်ဖြင့် အခြားသောပြဿနာများကိုပါ သယ်ဆောင်လာပါသည်။ လေဆာမျက်နှာပြင်ကို ငြှိမ်းသတ်ခြင်း (အားကောင်းခြင်း) နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဆက်စပ်ပြဿနာများကို လုံးဝဖြေရှင်းရန် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်။ သတ္တုမျက်နှာပြင်ကို လေဆာရောင်ခြည်ဖြင့် ဖြာထွက်သောအခါ၊ ပစ္စည်း၏မျက်နှာပြင်အလွှာသည် ၎င်းကို အဆင့်ပြောင်းလဲစေရန် အလွန်တိုတောင်းသောအခိုက်အတန့်တွင် အလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်သို့ အပူပေးနိုင်သည်။ အလွန်တိုတောင်းသော အပူပေးချိန်ကြောင့်၊ ပစ္စည်းမျက်နှာပြင်၏ အအေးခံနှုန်းသည် ယေဘူယျ ငြိမ်းအေးမှုထက် ၁၀၃ ဆခန့် မြင့်မားသည်။ အထက်ပါလက္ခဏာများကြောင့်၊ လေဆာမျက်နှာပြင်အားကောင်းသည့်အလွှာသည် ယေဘူယျအပူကုသမှုနှင့် မတူညီသောဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ ကုသမှုပြီးနောက် မျက်နှာပြင် မာကျောမှုသည် ယေဘူယျ တင်းမာမှုဖြစ်စဉ်ထက် 20-40% မြင့်မားပြီး ခံနိုင်ရည်အား 1-3 ဆ တိုးလာပါသည်။ အပူချိန် 300 ထက် မပိုသောအခါ၊ နှင့် ပစ္စည်းသည် သံမဏိ သို့မဟုတ် မီးခိုးရောင်သွန်းသံ၊ gm241၊ မှို၏မျက်နှာပြင်သည် မာကျောလာပြီး မာကျောသောအလွှာ၏အနက်သည် 0.5 မီလီမီတာထက် ပိုနိုင်ပြီး မာကျောနိုင်သည် HV800 ထက်ပို၍ရောက်နိုင်သည်။ မငြိမ်းနိုင်သော မာကျောသောအလွှာ၏ သေးငယ်သောဖွဲ့စည်းပုံမှာ အလွန်ကောင်းမွန်သော မာတင်ဆိုဒ်နှင့် ကာဗိုက်ဖြစ်သည်။ တိကျသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့်ပစ္စည်းများအရ လေဆာမီးငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် မျက်နှာပြင်၏ဝတ်ဆင်ခံနိုင်ရည်သက်တမ်းသည် 5 ~ 10 ကြိမ်အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး အရေးအကြီးဆုံးအချက်မှာ မီးတောက်ပြီးနောက် သို့မဟုတ် induction quenching ပြီးနောက် ပုံပျက်ခြင်းထက် များစွာသေးငယ်နေခြင်းဖြစ်သည်။ လေဆာမျက်နှာပြင်ကို ငြှိမ်းသတ်ခြင်း (အားကောင်းခြင်း) နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းသည် အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်၊ ငြိမ်းသတ်နိုင်မှု နှင့် အခြားအချက်များကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။ လက်ရှိတွင် ၎င်းသည် အသေးစား အပလီကေးရှင်းတစ်ခုမျှသာ ဖြစ်သည်။

5. နိဂုံး

တိကျမှု၊ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် အကြီးစား မော်တော်ကားမှိုများ ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ ဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်တွင် အခြေခံ၍ အဆင့်မြင့် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် တိုင်းတာရေးကိရိယာများသည် ထိုမှိုများထုတ်လုပ်ရာတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။ ဤစက်ပစ္စည်းများကို မိတ်ဆက်ရာတွင် တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စီးရီးထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အပြောင်းအလဲနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကို မြှင့်တင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းလမ်းကြောင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မှိုပြုပြင်ခြင်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေသည့် ပြဿနာများစွာကို နက်ရှိုင်းစွာ သုတေသနပြုကာ ကျွန်ုပ်တို့၏ မှိုထုတ်လုပ်မှုအဆင့်ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်စေပါသည်။